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簡介:汽車水泵一般都具備(bèi)自吸功能 ，自吸的意思是 ：水泵的抽水管内是空氣的情況下 ，利用泵工作時形成的負壓（真空），在大氣壓的作用下将低於(yú)抽水口的水壓上來，再從水泵的排水端排出 。
汽車水泵的特點介紹：
1.汽車水泵一般都具備自吸功能 ，自吸的意思是：水泵的抽水管内是空氣的情況下，利用泵工作時形成的負壓（真空），在大氣壓的作用下将低於抽水口的水壓上來，再從水泵的排水端排出。這個過程前是不需要加“引水（引導用的水）”的。具備這種自吸能力的微型水泵，就叫“微型自吸水泵”。原理類似微型氣泵。
2.汽車水泵綜合瞭自吸泵與化工泵的優點 ，採用耐腐蝕的多種進口材料合成，具有耐酸、耐堿 、耐腐蝕等性能；自吸速度極快(約1秒)，抽吸力強勁，吸程高達5米 ，基本無噪音。做工精緻、不僅有自吸功能，而且流量超大 (大可達 25 升/分鍾) 、壓力高(大可達 2.7公斤)、性能穩定、安裝方便 。所以新能源汽車上常用到這款大流量水泵 。
汽車水泵結構介紹：
1.在汽車發動機的缸體裏，有多條供冷卻水循環的水道 ，與置於汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構成一個大的水循環系統，在發動機的上出水口，裝有一個水泵 ，汽車水泵通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道内的熱水泵出 ，把冷水泵入 。在水泵的旁邊還有一個節溫器 ，汽車剛發動時（冷車）時，不打開 ，使冷卻水不經過水箱，隻在發動機内循環（俗稱小循環），待發動機的溫度達到95度以上時，就打開，發動機内的熱水被泵入水箱 ，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量。
2.汽車發動機廣泛採用離心式水泵。其基本結構由水泵殼體 、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承 、水泵葉輪和水封裝置等零件構成，是汽車的主要組成部分。
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