如何判斷汽車水泵是否需要更換

汽車水泵是汽車的重要組成部分。汽車水泵持續地将冷卻液泵送到汽車的發動機，防止發動機過熱。滲漏或軸承故障可導緻發動機嚴重受損。如果車下方滲漏冷卻液，或溫度讀數過高，可能是汽車的汽車水泵需要更換。

方法1，将車(chē)停放一晚上，庫房地面需爲幹淨的混凝土地坪。如果無法将車(chē)停在有幹淨混凝土地坪的庫房内，就直接在車(chē)底發動(dòng)機下方放一張淺色的硬紙闆。注意，汽車(chē)水泵更易在發動(dòng)機運行時滲漏，因此，發動(dòng)機運行時不适合檢查滲漏。

方法2，次日早上檢查硬紙闆。如果硬紙闆被冷卻液滴濕瞭(le)，就有地方出現滲漏，很可能是汽車水泵
。其他可能出現冷卻液滲漏的部位爲散熱器軟管、加熱器軟管、防凍塞、墊片或散熱器自身。爲縮小範圍，直接将硬紙闆置於(yú)汽車水泵下方。如發現硬紙闆上有綠色液體，就是防凍劑。這就說明某處在滲漏冷卻液。

方法3，檢查汽車(chē)水泵滑輪。檢查汽車(chē)水泵前部皮帶環繞的圓形部件。來回搖動滑輪，如果松瞭(le)，就需要更換滑輪，因爲軸承要壞瞭(le)。

方法4，聽車(chē)的聲音。敞開車(chē)蓋，啓動發動機。如聽到低沉的摩擦噪音，可能是汽車(chē)水泵軸承要壞瞭(le)。如果已經壞瞭(le)，聲音就很明顯。在空調壓縮機、動力轉向泵和交流發電機裏也有類似的軸承，所以一定要聽清楚發聲的部位，如發動機在運行，一般很難聽到

方法5，查看汽車(chē)水泵四周是否有滲漏。如看見水滴或有水流出，就有滲漏。很多汽車(chē)水泵的密封前方都有洩水孔，如果密封壞瞭(le)，水就從洩水孔滲漏出來。

方法6，注意查看溫度警示燈是否亮著(zhe)。如果汽車(chē)因爲滲漏或汽車(chē)水泵故障導緻循環的冷卻液不足，發動機溫度就會上升
，警示燈随之打開

方法7，查看冷卻液警示燈是否亮著(zhe)。如果亮著(zhe)，可能冷卻液儲存器有滲漏，或汽車水泵壞瞭(le)。還有一個可能，就是冷卻系統有滲漏。

小貼士，如高溫天在車(chē)下發現一灘水，並(bìng)不代表汽車(chē)水泵或冷卻系統有問題。當車(chē)内空調系統運行時，會有冷凝現象
。冷凝水會從車(chē)下漏出，這完全是正常現象。

查找小孔，也就是洩水孔。如汽車(chē)水泵要壞(huài)或已經失靈
，洩水孔就會出現滲漏。

有時可能既無滲漏，也無軸承噪音，一切部件，即風扇、皮帶、軟管、恒溫器、散熱器、加熱器芯、蓋帽等均運行正常。除瞭(le)在過熱時能看見蓋帽處有蒸汽出來，大部分情況下，這是正常現象，因爲蓋帽是設計用於(yú)釋放過度的壓力，是一種自動防故障裝置，可以保護其他部件。

有些汽車水泵採(cǎi)用塑料葉輪推動冷卻液，而一旦添加劑耗盡，有些冷卻液就有腐蝕性（應每三到七年更換一次冷卻液，防止添加劑耗盡時損傷發動機）。汽車水泵葉輪會磨損，無法推動冷卻液，因此車的溫度就會過高。摘下散熱器蓋帽，做一次冷啓動，來測試一下是否存在這種情況。應可以看到散熱器内有液體移動。如果看不到，很可能内部汽車水泵葉片已經沒有瞭(le)或僅殘留少部分。但是，如果車裏有恒溫器，這樣的測試就是無意義的
，因爲隻有當恒溫器在工作溫度下打開時，冷卻液才會循環，你肯定不想在工作溫度下打開散熱器蓋帽

警告
，如果冷卻液不足，且汽車正在啓動或剛啓動不久，讓車子冷卻後再加水或冷卻液。如果發動機溫度高，加入冷水會導緻溫度驟變
，從而損傷發動機組，讓原來的小費用轉變成瞭(le)一筆(bǐ)大開銷。

不要給車(chē)加滿的冷卻液，這會讓車(chē)溫度升高或導緻過熱。按汽車(chē)推薦量來加，通常按50/50混合，有的爲70/30。千萬不可使用純水，對於(yú)現代的發動機來說，水的沸點太低。